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Lexico fluvial
Léxico de la navegación fluvial
Encontrarás aquí nuestro léxico de la navegación fluvial. Descubrirás el vocabulario utilizado en el turismo fluvial para tu crucero en barco.
A propósito del barco
BABORD: parte izquierda del barco, en dirección de la navigación.
BARRE: es el volante del barco y que le permite dirigir el barco.
OBRA MUERTA: Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
POPA: parte posterior del barco.
PROA : parte delantera del barco.
PROPULSOR DE PROA: hélice transversal en la parte delantera del barco, que permite dirigir el barco más facilmente durante las maniobras.
ESTRIBORD: parte derecha del barco, cuando se mira en dirección de la navigación.
CORNAMUSA: es la pieza de metal que se encuentra delante y atrás del barco, que permite atar una amarra.
CALADO: profundidad máxima a la que se sumerge la parte inferior del quillote, medida desde la línea de flotación
A propósito del Canal
AMONT (Río arriba): es la parte del río o del canal entre el navegante y el punto más alto del canal. Es la parte alta de la fuente.
AVAL (Río abajo): es la parte baja del río.
TRAMO: parte del canal que se encuentra entre dos esclusas.
TRAMO DE PARTICIÓN: donde se encuentra la separación de las aguas, es el punto mas alto del canal.
BITA DE AMARRE: pieza sellada en un muelle, una orilla, que permite amarrarse. Puede ser de metal o de hormigón y cilíndrica.
CAMINO DE SIRGA: camino que bordea el canal o el río. Permitía a los caballos tirar los barcos.
PARO: período durante el cual las vias navegables están cerradas (para el mantenimiento, reparaciones,…).
ESTIAJE: sobre un canal, es el nível más alto.
MOLDURA: es la faja de caucho que proteje sur barco, haciendo el contorno del casco.
ANCLADERO: profundidad de una vía navegable
CÁMARA: es la parte de la esclusa que se encuentra entre las dos puertas.
CERNIDO: es el pasaje del barco en la esclusa.
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A propósito de la navegación
ATRACAMIENTO: el barco cumple una maniobra de acercamiento hasta una orilla, un muelle o un otro barco afin de inmovilizarse por amarre. AVAL (Río abajo): es la parte baja del río.
TRAMO: parte del canal que se encuentra entre dos esclusas.
TRAMO DE PARTICIÓN: donde se encuentra la separación de las aguas, es el punto mas alto del canal.
BITA DE AMARRE: pieza sellada en un muelle, una orilla, que permite amarrarse. Puede ser de metal o de hormigón y cilíndrica.
CAMINO DE SIRGA: camino que bordea el canal o el río. Permitía a los caballos tirar los barcos.
PARO: período durante el cual las vias navegables están cerradas (para el mantenimiento, reparaciones,…).
ESTIAJE: sobre un canal, es el nível más alto.
MOLDURA: es la faja de caucho que proteje sur barco, haciendo el contorno del casco.
ANCLADERO: profundidad de una vía navegable
CÁMARA: es la parte de la esclusa que se encuentra entre las dos puertas.
CERNIDO: es el pasaje del barco en la esclusa.
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A propósito de la navegación
AMARRAR: tranquilizar el barco en las esclusas atándole con las amarras.
"ABAJO": significa que el barco navega hacia el río abajo, baja en el sentido del corriente.
Canal de navegación: en las cartas de navegación, el canal de navegación indica las zonas de navegación a seguir para evitar todo peligro (rocas...).
BICHERO: durante sus atracamientos en las esclusas, esta pértiga le facilitará sus maniobras gracias al ganchillo que está a su extremidad.
"MONTAR": barco que navega hacia el río arriba, sube el canal en el sentido contrario del corriente.
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