Acerca de Elegance

El Elegance, diseñado para albergar un máximo de seis personas y con aire acondicionado, presume de tres camarotes, cada uno de los cuales tiene camas individuales convertibles en camas de matrimonio que darán flexibilidad a tus vacaciones en barco. Los camarotes y los tres baños con ducha se sitúan delante del extenso salón, que cuenta con dos mesas de comedor y puertas de cristal que dan a cubierta. 

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Plano Elegance

Plan de l'Elégance

Capacidad

6

Cabinas

3

Cuartos de baño

3
  • Tamaño: 13.10 m x 4.10 m
  • Dos camarotes con baño adyacente y camas individuales convertibles en cama de matrimonio
  • Un camarote con baño adyacente y cama de matrimonio

Elegance: Distribución y equipamientos

Interior y salón del Elegance

  • El magnífico salón dispone de dos sofás con mesa de comedor para hacer cenas y reuniones.
  • También hay una radio con reproductor de CD y conexión para USB y MP3.
  • Por la puerta corredera que da a la cubierta de popa entra mucha luz natural.
  • La cocina ultramoderna es amplia y funcional. Cuenta con fogones, un horno pequeño, microondas, nevera eléctrica, fregadero, encimeras grandes y mucho espacio de almacenamiento en los armarios.
  • Hay aire acondicionado en todo el barco
Cabinas y cuartos de baño del Elegance

  • Todos los camarotes se encuentran en la parte delantera e incluyen cada uno dos camas individuales en forma de V que pueden convertirse en cama doble.
  • Junto a los camarotes hay tres baños con ducha, W. C. y lavabo.
Cubierta del Elegance

  • La cubierta superior es amplia y dispone de sofás cómodos.
  • En la cubierta hay un puesto de mando con magnífica visibilidad.
  • El salón da a la preciosa cubierta de proa, que a su vez se comunica con la cubierta superior por medio de unas escalerillas. Los amantes de la natación estarán encantados con la plataforma que abarca todo el ancho del barco, y que facilita la entrada y salida en el embarcadero.
  • La cubierta delantera es un lugar magnífico para tomar el sol.
  • El barco incluye caja fuerte.
  • El barco dispone de propulsores de proa.
  • El sistema eléctrico del barco funciona con corriente directa de 12 voltios y toma de puerto de 220 voltios.
  • El Elegance está equipado con un motor diésel eficiente y confiable.
vistas al lago

Cuando las temperaturas se disparan, el aire acondicionado ayudará a hacer que la noche sea un poco más cómoda. La refrigeración por aire utiliza el agua de la vía naveagble para producir aire frio que se expulsa a través de la ventilación.

 

Ten en cuenta: Este sistema no es lo mismo que el aire acondicionado, que puede alcanzar temperaturas más bajas y se controla con un termostato. Si la temperatura del agua de la vía navegable es demasiado alto puede que el rendimiento de la refrigeración por aire se reduzca bastante.

Elegance Detalles de los equipamientos

Nevera
120 L
Compartimento de congelación
Microondas
Horno/Grill
Fogones
Conexión para USB y MP3
Acceso a Internet
Pantalla plana
Reproductor de DVD de pantalla plana
Radio y reproductor de CD
Puesto de mando interior
Puesto de mando exterior
Propulsor de proa (propulsa lateralmente)
Radiador
Ventiladores
Refrigeración por Aire
Disponible en todos los destinos excepto en Inglaterra
Aire acondicionado
Enchufe de mechero (12 V)
Adaptador 12/220 V
220V a bordo (110V in Canada)
Toma de corriente (220 V en puertos)
Depósito de agua
750 L
Obra viva/Calado
1.00 m
Techo máximo
2.40 m
Eslora
13.10 m
Depósito de combustible
340 L
Tipo de motor
Diesel
Manga
4.10 m
Obra muerta
3.00 m
Tipos de W. C.
Electric
Caja fuerte

Es bueno saberlo

Restricciones y excepciones

  • Este modelo de barco está equipado con un Bimini (Toldo) en Italia.
  • El Lough Allen, en Irlanda, no es accesible con este barco.

  • Alquiler del barco, sus instalaciones y equipamiento, que incluye:
           -Cocina totalmente equipada
           -Nevera, horno de gas, placa de cocción, vajilla y utensilios
           -Instalaciones sanitarias a bordo
           -Duchas de agua caliente, aseos y toallas
           -Instalaciones para dormir a bordo
           -Almohadas, edredones y ropa de cama
           - Calefacción
  • Formación informativa previa a la salida
  • Demostración del manejo del barco
  • Asistencia técnica diaria por parte del equipo local de Le Boat
  • Mapas a bordo e información para los visitantes
  • Equipo de seguridad (incluidos chalecos salvavidas)

 Descargar el inventario y de los equipamientos del barco

 

Tasas suplementarias también incluidas:

  • Tasas de amarre obligatorias para Canadá, Escocia e Italia (ver costes obligatorios)*.
  • Suplemento por trayecto para las rutas que empiezan y terminan en bases diferentes*.

 

*Estas tasas suplementarias se añaden automáticamente cuando son aplicables y se incluyen en los precios mostrados en este sitio web. Se muestran por separado en el resumen de precios, cuando usted procede a reservar.

  • Extras opcionales: consulta nuestra página de extras para más información.
  • Exención parcial de fianza o fianza a pagar en moneda local. Consulta los gastos obligatorios para más detalles.
  • Depósito para las horas del uso del motor (gasoil, gasolina, desgaste del motor). Depósito y cargo a pagar localmente. Consulta los gastos obligatorios para más detalles.
  • Viaje de ida y vuelta a la(s) base(s)
  • Servicios en puertos/marinas: electricidad, duchas, etc.  A pagar localmente cuando proceda y si se utilizan.
  • Tasas para pasar esclusas en Irlanda y en los Países Bajos, donde se paga una pequeña tasa local por cada esclusa.
  • Cobertura de cancelación o seguro de viaje personal
  • Comida y bebida

Comentarios Feefo

Feefo es un servicio de revisión independiente e imparcial que solicita los comentarios de nuestros clientes. Esto significa que puedes descubrir lo que otras personas piensan sobre su experiencia en Le Boat, y confiar en que lo que lees no tiene filtros, no se ha cambiado y nada está censurado.

Añadido el 17 julio 2019

Testimonio de Alain Campos Peirat

El trato amable, la información clara y una buena organización. Una experiencia muy interesante. Mucha tranquilidad, paisajes muy bellos y pueblos muy bonitos. La gente muy amable en general
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Buenos días Alain, Muchisimas gracias por haber dedicado tiempo en contestar a nuestra encuesta. Estamos encantados de que hayas disfrutado de tu crucero y te agradecemos por tus comentarios tan positivos. Nos encanta recibir comentarios tan buenos sobre los equipos de las bases y el departamento comercial. Siempre intentan hacer lo necesario para que los clientes esten contentos antes, durante y después del crucero. Esperamos volver a verte pronto a bordo. El equipo de Le Boat
Añadido el 31 mayo 2017

Testimonio de un cliente

El barco y la base en Carrick on Shanon, todo perfecto el barco era perfecto, muy comodo y limpio. Para tres parejas , con 3 dormitorios y 3 baños, el salon muy acogedor y la cocina, pequeña pero bien
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Añadido el 15 abril 2017

Testimonio de Albert

No encontramos, luego de mucho pensar, ninguna situación o circunstancia que merezca critica alguna. El barco, no siendo de los más modernos, estaba perfecto en limpieza, equipamiento y comodidad. La atención dada por el personal, tanto la administrativa como la tecnica, fue excelente. Quizás si alguien de la oficina hubiera conocido algo del idioma español, hubiera sido mucho mejor, pero el problema era nuestra muy básico francés y el elemental ingles, pese a lo cual no hubo ningun problemas en las explicaciones dadas. Del paseo en si mismo, sería muy largo de comentar, pero ha sino una semana maravillosa recorriendo lugares con encanto y con todas las comodidades al alcance de la manos. En sintesis, que recomendamos este tipo de paseos con la gente de Le Boat, y nosotros nuevamente el proximo año, repetiremos en familia la experiencia.- Un barco que se adapta perfectamente nuestras pretensiones.
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Añadido el 18 junio 2018

Testimonio de un cliente

Todo perfecto, el barco, la informacion, la base de salida. El barco esta bien, es comodo aunque los camarotes y los baños son muy pequeños
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Añadido el 14 agosto 2017

Testimonio de Gonzalo Raga Garcia

Amabilidad Instrucciones. El barco en perfectas condiciones. Falta toldo para el sol. Una brilla no es suficiente.
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Añadido el 5 junio 2017

Testimonio de Manuel Ortega Sanchez

Le Boat oculta la realidad de los cruceros en Italia. El concepto de Turismo Fluvial que existe en Francia, no es posible en Italia. Me siento engañado por no haber sido informado. Tampoco avisa de la eventual falta de agua en los ríos y los tramos cortados. He enviado una carta de Protesta a Le boat, con el detalle de los problemas que he padecido, pero parece que no les importa y no se aprecia ninguna medida correctora El barco se ajusta a las características de las imágenes vistas en la página web
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Gracias por sus comentarios. Lamentamos mucho las molestias sufridas y no haber podido satisfacer plenamente sus expectativas. Sin embargo, su archivo ya ha sido procesado por nuestro servicio de atención al cliente. Le rogamos acepte nuestras más sinceras disculpas por toda molestia que hayamos podido ocasionar. Tu equipo Le Boat
Añadido el 26 agosto 2017

Testimonio de un cliente

Personal atento y eficaz. Barco viejo y sucio, con problemas técnicos que han obligado a parar y dedicar tiempo a su resolución Barco viejo y sucio, problemas técnicos
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Gracias por sus comentarios. Lamentamos profundamente que haya sufrido problemas técnicos con su barco. Cada año revisamos a los barcos de la flota más viejos para seguir dando el mejor servicio y asegurarnos que dichas incidencias no se repitan en el futuro.  Gracias informarnos sobre este problema y ayudarnos a mejorar nuestro servicio. Tu equipo Le Boat
Añadido el 29 septiembre 2018

Testimonio de un cliente

Barcos viejos y con poco mantenimiento. En temporada baja es imposible encontrar una panadería para comprar pan en todo el recorrido. Si no llevas provisiones te puedes morir de hambre. Falta de amarres con agua y luz. Los pocos que hay están ocupados por mercantes enormes. Alquilan un parking cerrado para los coches de los clientes y resulta que, por la noche no hay nadie y están abiertos. Lamentable Los barcos son viejos y con poco mantenimiento. Es inadmisible que el timón tenga un juego de más de 10°
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